根据可研报告推荐方案，莱荣高铁正线全长202.38公里，海阳境内约52公里，设置莱西北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。
按照我省铁路网规划总体布局，莱荣高铁西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。该条线路建成后，市民到济南、淄博、潍坊等地将更方便。据悉，莱荣高铁将采用更高的修建标准，最高时速将达350公里，全线贯通后，海阳到济南仅需1小时20分钟，到北京也将缩短至3小时以内。
在确定今年年底前完成项目可研报告编制报批工作、力争明年上半年开工重点工程的目标后，将根据省筹备组安排，尽快招标确定设计单位。同时，在莱荣高铁建设前期，土地预审、规划选址、环境影响评价等各项手续办理工作涉及部门多，程序复杂，跨部门、跨区域协调工作量大，各主管部门将在牵头推动支持性文件办理上给予大力支持。莱荣高铁是山东省“五纵三横”快速铁路网规划的重要组成部分，是山东省最重要的“中横”铁路大通道。
